保定宸陽太陽能路燈有限公司
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路燈的設計很大程度上決定著它的壽命
發布人：管理員 發布時間：2016-11-4
太陽能路燈主體桿采用一次成型,鋼桿(Q235)焊縫須平整光滑,整根桿體焊縫凸起的部分與本桿體平整誤差應不大于±1mm.燈桿焊接方式為自動亞弧焊接,著色探傷檢驗達焊接國際GB/T3323-1989111標準要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。 燈桿防腐處理為熱鍍鋅。鍍鋅層表面光滑美觀,光澤一致。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點、陰陽面缺陷存在,鋅層厚度達到85um以上,鍍鋅層附著力應符合GB2694-98標準,保證8年不褪色,燈桿的抗風能力按36.9米/秒設計。燈桿防腐壽命大于20年。
太陽能路燈的使用壽命的短板在蓄電池,在購買太陽能路燈的時候建議把蓄電池要配置的大一些,我們制定蓄電池的壽命是他的循環放電壽命,完全放電大約是400到700次左右,蓄電池的容量假只夠每天放電量,那么蓄電池很容易就損壞,但是蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,那說明幾天才能有一個循環,這就大大的加大了蓄電池的壽命了,而且蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,就是可以連續幾個陰雨天保證。
太陽能路燈在安裝到地面后,人們還需對其進行二次加固處理,路燈本便是由極為堅固的精鋼制作而成,所以其表面不會因風吹日曬受到侵蝕損傷。但在考慮到線路問題后,使用方若想確保太陽能路燈線路不會因長時間的運用而出現破損,那么用以固定路燈的地籠一定需要人們對其嚴謹對待。以精鋼制作而成的骨架纏繞在太陽能路燈根基周圍,這般便可確保太陽能路燈的使用能夠保持最穩定的狀態。
太陽能路燈的使用壽命的短板在蓄電池,在購買太陽能路燈的時候建議把蓄電池要配置的大一些,我們制定蓄電池的壽命是他的循環放電壽命,完全放電大約是400到700次左右,蓄電池的容量假只夠每天放電量,那么蓄電池很容易就損壞,但是蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,那說明幾天才能有一個循環,這就大大的加大了蓄電池的壽命了,而且蓄電池的容量是每天放電量的幾倍,就是可以連續幾個陰雨天保證。
太陽能路燈在安裝到地面后,人們還需對其進行二次加固處理,路燈本便是由極為堅固的精鋼制作而成,所以其表面不會因風吹日曬受到侵蝕損傷。但在考慮到線路問題后,使用方若想確保太陽能路燈線路不會因長時間的運用而出現破損,那么用以固定路燈的地籠一定需要人們對其嚴謹對待。以精鋼制作而成的骨架纏繞在太陽能路燈根基周圍,這般便可確保太陽能路燈的使用能夠保持最穩定的狀態。
上一個：路燈桿設計的的注意事項
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